החלקת גיר CVT
תחושת החלקה ואיבוד הנעה בגיר CVT — איתור, אבחון ועלויות תיקון
גיר CVT (Continuously Variable Transmission) עובד עם רצועה ושני גלגלי חרוט במקום הילוכים קבועים. כשהרצועה נשחקת או הנוזל מזדהם, מורגשת תחושת החלקה — המנוע עולה בסל"ד אך הרכב לא מאיץ. ניתן להמשיך לנסוע בזהירות לטווח קצר, אך ממליצים לא לדחות את הבדיקה.
סימני זיהוי
כך תזהה את הבעיה
סיבות נפוצות
מה גורם לתקלה זו
בלאי רגיל לאורך זמן
45%רוב תקלות החלקת גיר CVT נגרמות מבלאי טבעי לאחר 80,000–120,000 ק"מ. תחזוקה שוטפת מפחיתה את הסיכון משמעותית.
תחזוקה לקויה
30%החלפת שמן מאוחרת, שמן לא מתאים, או דילוג על טיפולים — גורמים עיקריים לתקלות מוקדמות.
פגם יצרן או בעיה מוכרת
25%חלק מהדגמים המושפעים סובלים מבעיית יצרן מוכרת. כדאי לבדוק אם יצא קריאת שירות (Recall).
מדריך אבחון
כך תאבחנו את הבעיה
אפשרויות תיקון
מה ניתן לעשות ועלויות ריאליות
תיקון חלקי
החלפת הרכיב הפגום בלבד — פתרון כלכלי אם שאר המערכת תקינה.
₪600 – ₪2,100
החלפה מלאה — יד שנייה מקומית
מומלץהחלפת היחידה בשלמותה ביד שנייה מפירוק ישראלי — זמין יחסית ומחיר נמוך.
₪1,200 – ₪4,200
החלפה מלאה — חדש/מיובא
אפשרות יקרה יותר אך עם אחריות — מומלצת לרכבים חדשים יחסית.
₪2,400 – ₪10,500
| סוג תיקון | עלות חלקים | עלות עבודה | סה"כ |
|---|---|---|---|
| תיקון חלקי | ₪360–1,260 | ₪240–840 | ₪600–2,100 |
| החלפה מלאה — יד שנייה מקומית | ₪720–2,520 | ₪480–1,680 | ₪1,200–4,200 |
| החלפה מלאה — חדש/מיובא | ₪1,440–6,300 | ₪960–4,200 | ₪2,400–10,500 |
* לא כולל מע"מ. המחיר תלוי במוסך ובאזור הגיאוגרפי.
מתי כדאי לתקן ומתי לשקול החלפה?
החלפת נוזל גיר CVT בזמן עשויה למנוע את הבעיה כליל. אם הרצועה הפנימית כבר נשחקה — שיפוץ גיר CVT עולה ₪3,000–₪6,000. אם הגיר כבר ניזוק באופן נרחב, החלפה לגיר משופץ או יד שנייה היא האופציה הכלכלית ביותר.
המלצת המומחה
החלקת גיר CVT היא תקלה שכדאי לטפל בה בהקדם. נסוע בזהירות ולבדוק בהקדם. פנה למוסך מורשה לאבחון מקצועי.
דגמים נפגעים
הרכבים הנפוצים עם תקלה זו
רכבים שמוכרים עם תקלה זו
לחצו לצפייה בדף המנוע או הגיר של כל דגם
קיבלת אבחון?
קבל הצעת מחיר ממכניקאים מוסמכים באזורך — ללא עלות
קבל הצעת מחיר חינם ←שאלות ותשובות
תשובות לשאלות הנפוצות על תקלה זו
בלאי רגיל לאורך זמן — מה עושים?
רוב תקלות החלקת גיר CVT נגרמות מבלאי טבעי לאחר 80,000–120,000 ק"מ. תחזוקה שוטפת מפחיתה את הסיכון משמעותית.
תחזוקה לקויה — מה עושים?
החלפת שמן מאוחרת, שמן לא מתאים, או דילוג על טיפולים — גורמים עיקריים לתקלות מוקדמות.
פגם יצרן או בעיה מוכרת — מה עושים?
חלק מהדגמים המושפעים סובלים מבעיית יצרן מוכרת. כדאי לבדוק אם יצא קריאת שירות (Recall).
קבל הצעת מחיר
מכניקאים מוסמכים יצרו איתך קשר תוך 24 שעות