מנוע לטויוטה לנד קרוייזר — מחירים, תקלות, והמדריך המלא
טויוטה לנד קרוזר הוא אחד מרכבי השטח האגדיים בעולם, עם מוניטין בלתי מעורער של עמידות ואמינות בתנאים קשים ביותר. בישראל, הלנד קרוזר נמצא בשוק מזה עשרות שנים ומשמש כרכב שטח, רכב יוקרה ורכב ביטחון כאחד, כאשר שני הגרסאות הנפוצות הן פראדו (120/150) ו-200 סדרה. המנועים המרכזיים הם 4.0 ליטר V6 בנזין מסדרת 1GR-FE עם 282 כ"ס, ו-4.5 ליטר V8 טורבו-דיזל 1VD-FTV עם 272 כ"ס שנחשב למנוע שטח אגדי בפני עצמו. מנוע 1GR-FE הוא מנוע שאיפה טבעית אמין ופשוט יחסית, המתאים לנסיעה בכביש ובשטח קל, אם כי צריכת הדלק שלו גבוהה — 15–18 ליטר לכל 100 ק"מ. מנוע הדיזל 1VD-FTV הוא הלב הפועם של לנד קרוזר 200 — מומנט עצום של 650 ניוטון-מטר, כושר גרירה מצוין ואמינות גבוהה, אך דורש תחזוקת מזרקים ומערכת פליטה קפדנית. ערכי השימור של הלנד קרוזר בישראל גבוהים במיוחד, ורכבים עם 200,000 ק"מ ומעלה עדיין שומרים על ערך משמעותי. מנועי לנד קרוזר ידועים ביכולת להגיע ל-400,000 ק"מ ואף מעבר לכך בתחזוקה נאותה, מה שהופך אותם להשקעה לטווח ארוך. בעמוד זה ריכזנו מידע מקיף על מנועי הלנד קרוזר, תקלות ספציפיות לכל גרסה, מחירי מנועים ועצות מקצועיות לתחזוקה ולהחלפת מנוע.
מפרט טכני
השוואת מחירים
מחירים ריאליים לשוק הישראלי — עודכנו Q1 2026
במלאי
הבחירה הנפוצה ביותר
בהזמנה מיוחדת
עלויות
הערה: המחירים הם טווחים — המחיר הסופי תלוי במוסך, באזור גיאוגרפי ובמצב הרכב. לא כולל מע"מ אלא אם צוין אחרת.
תקלות
הבעיות המוכרות ביותר במנוע זה, לפי ניסיון מוסכי שטח
בעיית שרשרת תזמון / חגורת תזמון
במנועי טויוטה לנד קרוייזר יש לבדוק את שרשרת/חגורת התזמון כל 60,000–80,000 ק"מ. החלפה מאוחרת עלולה לגרום לנזק קטסטרופלי.
המלצה: יש לטפל בבעיה זו מיד כדי למנוע נזק נוסף למנוע.
כשל משאבת הזרקת אוויר משני (Secondary Air Injection) — 1GR-FE
מנוע 1GR-FE 4.0L ב-Land Cruiser Prado נוטה לכשל במשאבת הזרקת האוויר המשני (SAI pump), הגורם לאור P0418 ולמנוע שמתחמם לאט יותר. כשל זה שכיח לאחר 120,000 ק"מ.
דלף אטם-O של מזרקי דיזל ב-1VD-FTV — זיהום שמן
מנוע דיזל 1VD-FTV 4.5L ב-Land Cruiser 200 ידוע בדלף אטמי-O של המזרקים, הגורם לדלף שמן חמור לראש הגליל ולאור מנוע. זיהוי מוקדם מונע נזק חמור לגלישות.
המלצה: יש לטפל בבעיה זו מיד כדי למנוע נזק נוסף למנוע.
שנתונים
דגמי 2016–2024 (פייסליפט 200 סדרה ו-300 סדרה) הם המומלצים ביותר — מנוע דיזל 1VD-FTV משופר עם מזרקים מעודכנים, ובדור 300 (2022+) מנוע V6 טווין-טורבו F33A-FTV 3.3 דיזל חדש. מנוע 1GR-FE בפראדו 150 אמין לאורך כל שנות הייצור.
דגמי 2007–2012 עם מנוע דיזל 1VD-FTV מהדור הראשון סובלים מדלף אטמי-O של מזרקי הדיזל, הגורם לזיהום שמן חמור. תיקון המזרקים יקר (4,000–10,000 ₪). מנוע 1GR-FE בדגמים ישנים יותר נוטה לכשל משאבת הזרקת אוויר משני.
פראדו 120 (2002–2009) הציע מנוע 1GR-FE 4.0 V6. פראדו 150 (2010–2024) המשיך עם אותו מנוע בשיפורים קלים. לנד קרוזר 200 (2007–2021) הציג מנוע דיזל 1VD-FTV 4.5 V8 ובנזין 1UR-FE 4.6 V8. הדור החדש — לנד קרוזר 300 (2022+) — עבר למנוע דיזל F33A-FTV 3.3 V6 טווין-טורבו ובנזין V35A-FTS 3.5 V6 טווין-טורבו, קל ויעיל יותר.
החלטה
כדאי להחליף מנוע
- --המנוע נשרף או ניזוק קשות
- --עלות תיקון > 60% מערך הרכב
- --המנוע הגיע ל-200,000+ ק"מ
- --תקלות חוזרות ונשנות
- --דליפות שמן חמורות מרובות
עדיף לתקן
- --תקלה מקומית (דליפה, חיישן)
- --עלות תיקון < 30% מערך הרכב
- --הרכב בן פחות מ-10 שנים
- --המנוע עדיין בתחזוקה תקינה
- --קילומטראז' נמוך יחסית
ניתוח עורכי
מנוע טויוטה לנד קרוייזר נחשב לאחד האמינים בקטגוריה שלו. מומלץ לבצע החלפת שמן כל 10,000 ק"מ ולבדוק את מערכת הצתה בכל טיפול.
שאלות ותשובות
התשובות לשאלות הנפוצות ביותר
מהו אורך החיים הממוצע של מנוע טויוטה לנד קרוייזר?
מנוע טויוטה לנד קרוייזר מסוגל להחזיק מעמד 250,000–350,000 ק"מ עם תחזוקה תקינה ושמן מנוע איכותי.
כמה עולה מנוע טויוטה לנד קרוייזר יד שנייה?
מנוע יד שנייה ל-טויוטה לנד קרוייזר עולה בין ₪9,000 ל-₪20,000 בשוק המקומי. מנוע מיובא מחו"ל עולה ₪15,000–₪30,000.
מה הסימנים שמנוע טויוטה לנד קרוייזר מתקרב לקריסה?
סימני אזהרה כוללים: עשן כחול מהפליטה, צריכת שמן מוגברת, רעשים חריגים בהתנעה, ירידה בהספק, ותקלות חוזרות בנורת מנוע.
האם כדאי לתקן מנוע טויוטה לנד קרוייזר או להחליף?
אם עלות התיקון עולה על 50% מערך המנוע החדש, מומלץ להחליף. לרכב ישן עם מעל 200,000 ק"מ — לרוב כדאי לבצע החלפה מלאה.
מה ההבדל בין מנוע בנזין 4.0 לדיזל 4.5 בלנד קרוזר?
מנוע בנזין 1GR-FE 4.0 V6 פשוט, אמין ופחות יקר בתחזוקה, אך צורך 15–18 ליטר לכל 100 ק"מ ומספק מומנט נמוך יחסית. מנוע דיזל 1VD-FTV 4.5 V8 מספק מומנט עצום (650 ניוטון-מטר), מתאים לגרירה ולשטח כבד, וחסכוני יותר (12–15 ליטר), אך תחזוקתו יקרה יותר ותיקון מזרקים עולה 4,000–10,000 ₪.
כמה קילומטר מחזיק מנוע לנד קרוזר?
מנועי לנד קרוזר נחשבים מהעמידים ביותר בעולם הרכב. מנוע 1GR-FE בנזין מחזיק 400,000+ ק"מ בתחזוקה נכונה. מנוע 1VD-FTV דיזל מגיע גם ל-500,000 ק"מ ומעלה — בתנאי שמקפידים על החלפת שמן כל 10,000 ק"מ, תחזוקת מזרקים ובדיקת מערכת הפליטה.
האם כדאי לקנות לנד קרוזר עם קילומטראז' גבוה?
בניגוד לרוב הרכבים, לנד קרוזר עם 200,000 ק"מ עדיין נחשב לרכב עם חיים ארוכים לפניו. הקילומטראז' פחות מדאיג כשהרכב מתוחזק היטב. בדקו היסטוריית טיפולים, מצב מזרקים (בדיזל), דלפי שמן ומצב מערכת ההילוכים. ערך השימור של לנד קרוזר גבוה גם בקילומטראז' גבוה.
ראו גם
מנועים דומים שעשויים לעניין אותך
