מנוע לטויוטה קמרי — מחירים, תקלות, והמדריך המלא
טויוטה קמרי היא סדאן עסקית בינונית שנמצאת בשוק הישראלי מאז שנות ה-90, ומשמשת כרכב מנהלים, רכב צי ורכב משפחתי בד בבד. הקמרי מציעה שלושה מנועים מרכזיים: 2.5 ליטר בנזין (סדרת 2AR/A25A), 3.5 ליטר V6 (סדרת 2GR) ו-2.5 ליטר היברידי שהוצג מ-2012. מנוע 2.5 ליטר הוא הנפוץ ביותר בישראל, ומספק איזון טוב בין ביצועים לצריכת דלק, כאשר הגרסה ההיברידית מורידה את הצריכה לכ-5 ליטר לכל 100 ק"מ. מנוע V6 3.5 ליטר מספק כוח מרשים של 249 כ"ס, אך נפוץ פחות בישראל בשל צריכת הדלק הגבוהה וההיטל הסביבתי. הדגם עבר מספר דורות בישראל: הדור השביעי (2012–2017) הציג את הגרסה ההיברידית, והדור השמיני (2018+) על פלטפורמת TNGA הביא שדרוג מקיף. מנוע 2AR-FE בדגמי 2010–2017 ידוע בבעיית צריכת שמן מוגברת שטויוטה הכירה בה באמצעות TSB רשמי, ויש לקחת זאת בחשבון ברכישת רכב יד שנייה. הגרסה ההיברידית של הדור החדש משלבת מנוע A25A-FXS עם מנוע חשמלי ונחשבת לאחת האמינות ביותר בשוק. בעמוד זה ריכזנו סקירה מקיפה על כל מנועי הקמרי, תקלות נפוצות לפי דגם, מחירי מנועים עדכניים, והמלצות מקצועיות לתחזוקה ולהחלפת מנוע.
מפרט טכני
השוואת מחירים
מחירים ריאליים לשוק הישראלי — עודכנו Q1 2026
במלאי
הבחירה הנפוצה ביותר
בהזמנה מיוחדת
עלויות
הערה: המחירים הם טווחים — המחיר הסופי תלוי במוסך, באזור גיאוגרפי ובמצב הרכב. לא כולל מע"מ אלא אם צוין אחרת.
תקלות
הבעיות המוכרות ביותר במנוע זה, לפי ניסיון מוסכי שטח
בעיית שרשרת תזמון / חגורת תזמון
במנועי טויוטה קמרי יש לבדוק את שרשרת/חגורת התזמון כל 60,000–80,000 ק"מ. החלפה מאוחרת עלולה לגרום לנזק קטסטרופלי.
המלצה: יש לטפל בבעיה זו מיד כדי למנוע נזק נוסף למנוע.
שחיקת טבעות פיסטון ב-2AR-FE 2.5L — TSB מחייב
מנוע 2AR-FE 2.5L ב-Camry 2010-2017 ידוע בצריכת שמן קריטית. טויוטה הנפיקה TSB ומרחיבה אחריות ל-10 שנות מאה ועשרים אלף ק"מ בארה"ב. בישראל יש לבדוק בנציגות ולתעד צריכת שמן.
המלצה: יש לטפל בבעיה זו מיד כדי למנוע נזק נוסף למנוע.
כשל משאבת מים חשמלית ב-Camry Hybrid
Camry Hybrid מצויד במשאבת מים חשמלית נפרדת לקירור הממיר. לאחר 100,000-130,000 ק"מ המשאבה עלולה להיכשל, הגורמת להתחממות יתר של הממיר ולאזהרת היברידית. נדרשת החלפה מיידית.
המלצה: יש לטפל בבעיה זו מיד כדי למנוע נזק נוסף למנוע.
שנתונים
דגמי 2018–2024 (דור שמיני, TNGA) הם המומלצים ביותר — מנוע Dynamic Force A25A חדש עם נצילות תרמית של 41%, תיבת 8 הילוכים ומערכת היברידית מהדור החמישי. הגרסה ההיברידית בדור זה חסכונית ואמינה במיוחד.
דגמי 2010–2017 עם מנוע 2AR-FE 2.5L ידועים בצריכת שמן מוגברת קריטית — טויוטה הנפיקה TSB ובמדינות מסוימות הרחיבה אחריות. דגמי 2007–2011 (דור שישי מאוחר) עם מנוע 2AZ-FE 2.4 סובלים מאותה בעיה.
הדור השישי (2007–2011) הציג מנועי 2AZ-FE 2.4 ו-2GR-FE V6 3.5. הדור השביעי (2012–2017) עבר למנוע 2AR-FE 2.5 והוסיף גרסה היברידית לראשונה. הדור השמיני (2018+) מבוסס על פלטפורמת TNGA עם מנוע Dynamic Force A25A, תיבת הילוכים 8 מהירויות ואפשרות היברידית משופרת עם סוללת ליתיום-יון.
החלטה
כדאי להחליף מנוע
- --המנוע נשרף או ניזוק קשות
- --עלות תיקון > 60% מערך הרכב
- --המנוע הגיע ל-200,000+ ק"מ
- --תקלות חוזרות ונשנות
- --דליפות שמן חמורות מרובות
עדיף לתקן
- --תקלה מקומית (דליפה, חיישן)
- --עלות תיקון < 30% מערך הרכב
- --הרכב בן פחות מ-10 שנים
- --המנוע עדיין בתחזוקה תקינה
- --קילומטראז' נמוך יחסית
ניתוח עורכי
מנוע טויוטה קמרי נחשב לאחד האמינים בקטגוריה שלו. מומלץ לבצע החלפת שמן כל 10,000 ק"מ ולבדוק את מערכת הצתה בכל טיפול.
שאלות ותשובות
התשובות לשאלות הנפוצות ביותר
מהו אורך החיים הממוצע של מנוע טויוטה קמרי?
מנוע טויוטה קמרי מסוגל להחזיק מעמד 250,000–350,000 ק"מ עם תחזוקה תקינה ושמן מנוע איכותי.
כמה עולה מנוע טויוטה קמרי יד שנייה?
מנוע יד שנייה ל-טויוטה קמרי עולה בין ₪4,000 ל-₪9,000 בשוק המקומי. מנוע מיובא מחו"ל עולה ₪7,000–₪13,000.
מה הסימנים שמנוע טויוטה קמרי מתקרב לקריסה?
סימני אזהרה כוללים: עשן כחול מהפליטה, צריכת שמן מוגברת, רעשים חריגים בהתנעה, ירידה בהספק, ותקלות חוזרות בנורת מנוע.
האם כדאי לתקן מנוע טויוטה קמרי או להחליף?
אם עלות התיקון עולה על 50% מערך המנוע החדש, מומלץ להחליף. לרכב ישן עם מעל 200,000 ק"מ — לרוב כדאי לבצע החלפה מלאה.
האם קמרי היברידית חוסכת מספיק לעומת גרסת הבנזין?
ההבדל בולט מאוד: קמרי היברידית צורכת כ-5 ליטר לכל 100 ק"מ לעומת 8–9 ליטר בגרסת 2.5 בנזין רגילה. בנסיעה עירונית ההבדל מגיע עד 45%. בנוסף, בישראל הגרסה ההיברידית נהנית ממס רכישה מופחת. על פני 5 שנים של נסיעה ממוצעת, החיסכון בדלק ובמס מגיע לעשרות אלפי שקלים.
האם מנוע V6 3.5 של קמרי כדאי בישראל?
מנוע 2GR-FE V6 3.5 ליטר (249 כ"ס) אמין מאוד ומספק ביצועים מרשימים, אך צריכת הדלק שלו גבוהה — 11–14 ליטר לכל 100 ק"מ בעיר. בנוסף, ההיטל הסביבתי על רכבים עם נפח מנוע גבוה מייקר את המס. כדאי רק למי שמחפש ביצועים וחווית נסיעה מפנקת, ומוכן לשלם יותר על דלק.
מנוע קמרי 2.5 דגמי 2010–2017 — כמה חמורה בעיית השמן?
צריכת השמן במנוע 2AR-FE יכולה להגיע לליטר לכל 2,000–3,000 ק"מ במקרים חמורים, עקב שחיקת טבעות פיסטון. לפני רכישה, בקשו בדיקת צריכת שמן מתועדת. אם הרכב צורך מעל 0.5 ליטר לכל 5,000 ק"מ — שקלו תיקון טבעות (4,500–12,000 ₪) או חפשו דגם אחר.
ראו גם
מנועים דומים שעשויים לעניין אותך
