גיר U340E/U341E לטויוטה קורולה אוטומט 4 מהירויות (2006–2012)
אוטומטי: מחירים, תקלות ומדריך החלפה
גיר אוטומטי | 2006–2012 | החלפת שמן כל 60,000 ק"מ
גיר טויוטה קורולה אוטומט 4 מהירויות (2006–2012) הוא גיר אוטומטי המורכב ברכבי טויוטה משנת 2006–2012. גיר אוטומטי קונבנציונלי עם ממיר מומנט. מחיר גיר מיבוא: ₪4,000–₪8,000. דירוג אמינות: 4/5.
מפרט טכני — גיר טויוטה קורולה אוטומט 4 מהירויות (2006–2012)
תקלות נפוצות — טויוטה קורולה אוטומט 4 מהירויות (2006–2012)
הבעיות המוכרות ביותר בגיר זה
החלקת הילוכים ורטט בנסיעה — U341E/U340E
הגיר האוטומטי U341E (4 מהירויות) בקורולה 2006–2012 ידוע בהחלקה בין ההילוך השלישי לרביעי, בעיקר בטמפרטורות גבוהות. הסיבה האופיינית היא שחיקת סולנואיד לחץ ראשי (SLT solenoid) שמגביל את לחץ שמן הגיר. תיקון מוקדם מונע נזק מלא לגיר.
רעידת ממיר מומנט (Torque Converter Shudder)
בגיר U340E/U341E, ממיר המומנט נוטה לרעוד בנהיגה מהירה קבועה (60–100 קמ"ש). הגורם הנפוץ הוא שמן גיר מזוהם או מדולל שמשבש את תפקוד נעילת ממיר המומנט (TCC). החלפת שמן ב-Toyota ATF WS פותרת לרוב את הבעיה.
עיכוב מעבר הילוכים בקור
בדגמי קורולה 2006–2009 ניתן לחוש עיכוב של 2–4 שניות בעת הכנסת D בבוקר קר. הגורם הוא התנקות שמן גיר מיושן שמאבד ויסקוזיות בצנצנת. החלפת שמן ב-Toyota ATF WS פותרת את הבעיה ברוב המקרים.
דליפת שמן מאטמי גיר
אטמי גיר U340E בקורולה נוטים לדלף לאחר 120,000–160,000 ק"מ, בעיקר מצינור האקסל הימני ומצינור ה-dipstick. דליפה לא מטופלת תוביל לירידת מפלס שמן ולנזק מכני.
השוואת מחירים — גיר טויוטה קורולה אוטומט 4 מהירויות (2006–2012)
טויוטה קורולה אוטומט 4 מהירויות (2006–2012) — מחירים ריאליים לשוק הישראלי
שמן גיר — מדריך החלפה
החלפת שמן גיר היא אחת ההשקעות הכי כדאיות לאריכות חיי הגיר. אל תדחו — גיר עם שמן מלוכלך מתקלקל מהר יותר ועולה הרבה יותר לתיקון.
מה קורה אם לא מחליפים שמן גיר? הזנחה של החלפת שמן גיר עלולה לגרום לבלאי מואץ של חלקים פנימיים, רעשים, טלטולים, ובמקרים חמורים — כשל מוחלט של הגיר.
הערכת גיר טויוטה קורולה אוטומט 4 מהירויות (2006–2012)
הגיר U340E/U341E של קורולה 2006–2012 הוא גיר 4 מהירויות אמין ועמיד — הרבה יותר פשוט לתיקון מה-CVT שהחליף אותו. בעיות מוקדמות ניתנות לרוב לפתרון בהחלפת שמן ב-Toyota ATF WS.
שאלות נפוצות — טויוטה קורולה אוטומט 4 מהירויות (2006–2012)
מה הגיר האוטומטי בקורולה 2006–2012?
קורולה 2006–2012 מגיעה עם גיר אוטומטי U340E (למנוע 1.6L) או U341E (למנוע 1.8L) — שניהם 4 מהירויות מבית Aisin. מדובר בגיר קלאסי ואמין, שלא כ-CVT המוכר מגרסאות חדשות יותר.
כמה עולה גיר אוטומטי לקורולה 2006–2012?
גיר U340E/U341E יד שנייה עולה ₪2,500–₪5,500 בשוק המקומי. מיובא מיפן: ₪4,000–₪8,000. שיפוץ מקצועי: ₪5,000–₪10,000, תלוי בהיקף הנזק.
כמה אחרי כמה ק"מ להחליף שמן גיר בקורולה 2006–2012?
מומלץ להחליף שמן גיר U340E/U341E כל 60,000 ק"מ — יותר מהמלצת טויוטה הרשמית, בהתחשב בתנאי נסיעה ישראלים (חום וצפיפות תנועה). יש להשתמש אך ורק בשמן Toyota ATF WS.
מדוע הגיר של קורולה מרטט בנסיעה מהירה?
רטט בנסיעה ב-60–100 קמ"ש ב-D לרוב מעיד על בעיית נעילת ממיר מומנט (Torque Converter Clutch shudder). הגורם הנפוץ הוא שמן גיר מיושן. טיפול ראשון: החלפת שמן ב-Toyota ATF WS. אם הבעיה נמשכת — ייתכן שנדרש טיפול בממיר המומנט.
האם כדאי לתקן או להחליף גיר קורולה 2006–2012?
לרכב עם עד 160,000 ק"מ ומצב טוב — שיפוץ גיר (₪5,000–₪10,000) משתלם. לרכב ישן עם מעל 180,000 ק"מ — גיר מיובא מיפן (₪4,000–₪8,000) הוא לרוב האופציה הטובה ביותר.
מה ההבדל בין גיר קורולה 2006–2012 לגיר קורולה החדשה?
קורולה 2006–2012 מגיעה עם גיר אוטומטי U340E/U341E — 4 מהירויות קלאסיות, אמין ופשוט לתיקון. קורולה מ-2013 ואילך עברה ל-CVT (K120) שמספק נסיעה חלקה יותר אך דורש תחזוקה שונה ויקרה יותר לתיקון.